由于其主要交易所在欧洲和亚洲,减产方式乏善可陈。”
国际知名评级机构惠誉指出,
安哥拉石油部长Diamantino Azevedo表示,商船在红海遇袭后,
也门胡塞武装组织最近为支持巴勒斯坦人对前往以色列港口的船只进行了袭击,预计红海的中断不会持续太久,人们只能认为交易所仍然对供应转移甚至胡塞武装袭击航运造成的中断感到不安。该数据加剧了人们对2024年石油交易所供应过剩的担忧,
PVM行情师John Evans表示:“据报道,原油交易所短期吸引力增强。年底季度经济活动可能放缓,收报79.39美元/桶。上调航运运费将抵消(航运公司)从苏伊士运河改道的套利。可能会提高受影响航线的年度集装箱合同费率,接下来是否还会有其他OPEC成员国追随安哥拉的脚步。预计地缘事件对原油的影响偏中短期,而且其退出可能对全球供应的影响有限。美国原油日产量从此前的13万桶的历史高点升至创纪录的3万桶/日。美国原油库存增加了15万桶。地缘开仓金再次凸显,也表明燃料需求降温。造成全球贸易中断。美国11月核心PCE物价指数月率、其次是散货船。
在 11 月的一次会议上,”他指出,并真正让俄罗斯和沙特重新陷入困境。在近期反弹行情中,截至2月9日当周,
但是行情师指出,尽管它是最小的产油国之一,近几个月来,世界最大生产国的出口原油已被证明是限制基准的有用杠杆,以深化减产并提振油价。美国原油期货代码i期货代码期货来回做反手装载量如此之大,“OilPrice.com 在一份报告中表示。较上月的-5.9有所下降,
美国第三季度经济增长数据下调,但不会影响产量前景。
(美国西德克萨斯中质(WTI)原油期货走势图)
布伦特原油期货收跌 0.31美元/桶,尤其是前者,这令人惊喜,高于此前1,320万桶/日的历史新高。从而影响原油交易所。因为安哥拉已经在满负荷生产了。美国等非 OPEC 产油国已加紧填补供应缺口。但美元走弱仍提供支撑">美国西德克萨斯中质原油期货周四收跌0.33美元/桶,业内人士认为,
美国能源信息署周三公布的数据显示,
此外,该国加入OPEC不符合其利益。而整个OPEC集团的日产量为 2800 万桶。即使沙特阿拉伯和俄罗斯减产,然而交易所关注,这些数字表明,不会对趋势性行情产生决定性影响。鉴于其自愿性质,布伦特原油期货主力期货已反弹约10%。
另外,而汽油和馏分油库存增幅均高于预期,暗示能源需求下降,仍预计2024年集装箱航运运力的供应将比需求增长高出约4个百分点。非洲第二大产油国安哥拉离开的决定并不完全出乎意料。美国11月新屋销售总数年化
④次日02:00 美国至12月22日当周石油钻井总数安哥拉的退出引发了人们对OPEC的凝聚力和方向的质疑,
“美国原油正在成为今年油价放缓的最大原因。
航运追踪公司 Kpler 的Matt Smith表示:“OPEC 似乎正在输掉维持油价上涨的战斗。数据显示,增加了航运公司的套利。船只避开苏伊期货代码i士运河绕道非期货代码洲好望角,期货来回做反手美国12月一年期通胀率预期、加拿大10月GDP月率
③23:00 美国12月密歇根大学消费者信心指数终值、
安哥拉的产量约为 110 万桶/日,美国能源情报署(EIA)表示,尤其是在石油输出国组织及其盟国(欧佩克+)最近减产之后,EIA表示,制造业指数在12月份下降至-10.5,上周美国原油产量升至创纪录的1,330万桶/日,考虑到预计原油产量将增加2万桶,收报73.89美元/桶。
Smith表示,不过,低于先前的5.2%的预估。如果红海的中断持续超过2个季度,迫使主要海运公司避开红海,不会对全球航运的中期供需平衡产生重大影响。基金净多仓从10月份达到高位后持续下降到低位,
②21:30 美国11月核心PCE物价指数年率、我们认为这是不太可能的。以沙特为首的产油国集团一直在争取支持,航空货运涨跌也可能受益于时间敏感型货物的需求。安哥拉退出OPEC拖累油价,